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自2014年上市以来,Macan的市场表现一直非常出色,它贡献了目前保时捷40%的销量。Macan和卡宴相差40万的差价,可以让更多人去体验这款入门级的保时捷,为了让这款紧凑型SUV保持足够的热度,这台保时捷Macan中期改款车型也有着不少细节之处的改变。这台车不但增添了不少时髦的设计,还拥有更强主神策划名单大的新装备。

在国内市场,你很难看到不选装任何配置的保时捷,选装已成为保时捷的标签之一。所以,看着55.8万元的官方指导价可别高兴太早,本次试驾车的选装总价甚至都能买辆飞度了,下面就把选装清单展示给各位。

车身颜色、轮圈都有非常多的选装方案,如果不喜欢原厂提供的选装样式,还可以自定义车身颜色,不过价格也绝对是土豪级别,需要11.16万元,毕竟这可是一台保时捷。

作为中期改款车型皮影客电脑版,外观变化虽在于细节,但你会发现在保时捷上没有最美只有更美。

作为中期改款车型,外观的黄春谷整体风格、线条都没有太大变化,但在一些细节上进行了改动。前保险杠的横向条幅格栅变得更加扁平,两侧进气口的造型也更加笔直。车头部分,LED大灯成为标配不再需要选装,灯腔内部采用最新的四点式LED日间行车灯,并取消了雾灯。

尾部的造型可以说是Macan变化最大的地方,相较于老款车型,改款之后的Macan在左右尾灯的中间通过贯穿式LED灯带相连接。仔细打量过后你会发现贯穿式尾灯的造型十分符合Macan年轻运动的气质,同时也让Macan的尾部拥有更低的视觉重心以及未来般的科技感,夜晚点亮之后,辨识度极高。

另外,我们试驾的温笑侗这台车还选装了外观运动套件,在后保险杠底部添加了性能跑车才会安装的高光泽黑色扩散器,让尾部的造型更具杀气。侧面来盗天子看是外观变化最小的角度,车身轮廓也与老款Macan保持一致。

虽然侧面的变化并不明显,但Macan在轮毂选择上提供了更多的样式,从18寸到最大21寸,多达6种不同风格,甚至颜色也可以选择与车身同款。侧面门板上的装饰侧翼一直是Maca尼克杨被捕n上非政和洞宫山常具有特色的设计,在原有可选高光泽黑色的基础上增加了银色和碳纤维的选配,在细节选配方面只有你想不到的,没有选不到鸡姐的。


由于是中期改款车型,所以在尺寸上与前款基本保持一致,车内的空间表现也是相同的。整体内饰风格延续了保时捷一贯传统的设计,但由于10.9perky英寸全高清触摸大屏的加入immence,使得整个内饰的科技感上升到了可以和卡宴相媲美的等级。

转向方面,这台Macan女帝本子的转向回馈力度个人感觉是有所增加的,即使在普通模式下,转向力度也有点偏重,当然这样的设定也与保时捷对它的运动定位密不可分。

只有开过才会明白这台车不仅颜值高,也能偶尔满足驾驶激情。

改款之后的Macan提供2.0T和3.0T两种动力总成,而我们此次试驾的2.0T车型,最大功率252马力,最大扭矩370牛米,传动方面云丽珠仍旧采用7速PDK双离合变速箱。相较于前款车型,虽然参数未变,但百公里加速成绩反而更快了,达到6.7秒,在选装Spor豪夺新夫很威猛t Chrono组件下甚景景相依2至可以跑出6.5秒百公里加速的成绩。

即便是SUV,但Macan依旧传承着保时捷的运动基因,操控以及舒适性方面的表现都很均衡。

底盘的运动表现是保时捷所有车型最注重也是最具优势的地方,在驾驶这台Macan的时候,它的表现就给了我非常深刻爸爸女儿的印象,在不牺牲日常舒适度的基础上,拥有极佳的运动性能。悬架调校更是值得称道,城市代步有非常好的舒适性,滤振能力优异,令你几乎察觉不到路面上际组词的小幅振动,而在快速并线或是过弯时又能表现得干脆利落。刹车踏板的调校,美足胜桃夭脚感舒适,响应很快,给人很强的信心。前轮标配对向四活塞卡钳,提供了不错的制动力及稳定性。在频繁起步刹车时,车身也并未出现令人不适的俯仰。值得一提的是,减振器共有三级可调,分苏德牧仁为舒适、运动及运动增强三档,但在城市道路上几乎体验不到差异。

这样一台堪称“多面手”的保时捷Macan既可以带你翻山任侠家新浪博客越岭,也可以穿梭于大街小巷。我想这就是Macan能够带给车主最为深二次根式,重生之复仇女王,白敬亭刻的体验,它多变的“性格”让你能在享受安逸生活的同时,带上家人、朋友去到远方。Macan是独特的,它拥有的不仅仅是保时捷的运动DNA,也同时满足了现如今躁动的年轻一代对一台日常车辆的所有需求,相信它会成为不少年轻人选择购买的第一台保时捷。

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